Hyster REACHSTACKER
RS46 14000-46000kg
Ein großes Sortiment an Konfigurationen und Optionen bietet eine optimale Anpassung an viele verschiedene Anwendungsfälle, z. B. für das Stapeln von Containern, im intermodalen Containerhandling, für das Binnenschiff-Handling, zum Ausschütten von Containern, in Stahl- oder Windkraftanlagen usw.
HERVORRAGENDE MANÖVRIERBARKEIT UND ÜBERLEGENE HANDLING-GESCHWINDIGKEIT
Dank ausgezeichneter Manövrierbarkeit und höchsten Arbeitsgeschwindigkeiten ohne Leistungsverlust bei voller Auslastung im anspruchsvollen Einsatz sorgt er in Containerterminals und Häfen für optimale Raumausnutzung. Der Hyster® ReachStacker gilt schon seit Langem als einer der zuverlässigsten und robustesten Containerstapler weltweit, der zudem dank energieeffizienter Technologien eine Kraftstoffersparnis von bis zu 25 % ermöglicht.
Der innovative Hyster® ReachStacker ist in einer Vielzahl von Konfigurationen und mit vielen verschiedenen Optionen erhältlich, die eine beispiellose Flexibilität zur Durchführung von Aufgaben in vielen verschiedenen Anwendungsbereichen bieten. Dazu gehören beispielsweise das Heben aus dem 2. Gleis, Containerkippung, Handling von Flügeln oder Turmteilen für die Windkraftbranche, Stahlumschlag und Binnenschiff-Handling.
Ein Hyster® ReachStacker kann mit einem Anbaugerätewechsler ausgestattet werden, der es dem Fahrer ermöglicht, einfacher und schneller zwischen verschiedenen Anbaugeräten (z. B. Brammenzangen und Magneten, C-Haken, Rohrklemmen) zu wechseln, um den Fuhrpark für den Stahlumschlag schlanker und produktiver zu machen.
Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch bei gleicher Produktivität und Hubgeschwindigkeit und senken Sie so die Kosten pro bewegtem Container. Entscheiden Sie sich für einen Stapler mit wählbarem ECO-Modus (eLo oder HiP), um ein für Sie optimales Gleichgewicht aus maximaler Produktivität und kraftstoffsparendem Betrieb zu erreichen.
Dank des besonders niedrigen Motordrehmoments der neuen Stufe-V-konformen Motoren steigt die Leistung beim Lasthandling mithilfe des ReachStackers – auch bei großen Lastabständen. Außerdem nimmt der Lärm an Binnenterminals ab.
Die Stufe-V-konformen Motoren verwenden eine Kombination aus selektiver katalytischer Reduktion mit zusätzlicher Additivierung (wie AdBlue®) und einem Dieselpartikelfilter. Die gekühlte AGR minimiert die NOx-Emissionen und verringert den AdBlue-Verbrauch, während intelligente Überwachung und Wartung für eine optimierte Betriebszeit bei anspruchsvollen Anwendungen sorgen.
Die neue Auslegerkonstruktion bietet nachweislich eine höhere Beständigkeit und einfachere Wartung sowie geringeren Verschleiß und längere Lebensdauer der Bauteile. Daraus ergeben sich geringere Wartungskosten, welche zur Senkung der Gesamtbetriebskosten beitragen.
Der langlebige zweistufige Ausleger ist aus T-1-Stahl gefertigt und für zusätzliche Festigkeit auf zwei Ebenen geschweißt. Das einteilige Chassis verfügt über verstärkte Schweißnähte an den Hauptabschnitten mit hochbelastbaren hinteren Auslegeraufnahmen.
Der Auslegerkopf mit einmalig breitem Abstand dient
als solide Aufnahme für den Spreader und erleichtert den Transport von 20' bis 40' großen ISO-Containern.
Die schwerlastfähige Lenkachse ist für eine lange Lebensdauer und hervorragende Lenkeigenschaften ausgelegt.
Die einzigartige, patentierte hydraulische Unterstützung von Hyster arbeitet mit dynamischem Druck, sodass ca. 24 % der Frontlast auf der Vorderachse verbleiben, was zu zusätzlicher Seitenstabilität und geringerer Bodenbelastung führt. Die hochbelastbare, innovative hydraulische Unterstützung ist schnell ausfahrbar, erhöht die Stabilität und reduziert den Reifenverschleiß an der Hinterachse.
Die Kabine des Hyster® ReachStacker bietet dem Bediener hervorragenden Komfort, auch bei den härtesten Anwendungen und unter extremen Wetterbedingungen. Mit ihrem Dachfenster aus Panzerglas, gewölbten Front- und Heckscheiben und Stahltüren mit gehärtetem Sicherheitsglas sorgt die Fahrerkabine für eine erstklassige Rundumsicht.
Durch ihre ergonomische Gestaltung und die ausgezeichnete Sicht trägt die Fahrerkabine zu einer höheren Produktivität bei. Die Kabine verfügt serienmäßig über ein digitales Doppeldisplay mit Informationen zu Lastgewicht und Lastmoment sowie Auslegergeometrie. Dadurch erhalten die Fahrer hilfreiche Handlungsempfehlungen zur Gewährleistung der Stabilität und Reduzierung der Lastabstände.
Die Kabine ist darauf ausgelegt, den Geräusch- und Vibrationspegel für den Fahrer zu minimieren. Die ergonomisch gestaltete, überlegene Sitzkonstruktion und das großzügige Platzangebot maximieren den Komfort für den Fahrer und beugen Ermüdungserscheinungen vor.
Ein harmonisiertes Systemdesign mit automatischer Drehzahlerhöhung, lastabhängiger Hydraulik, bedarfsgesteuerter Kühlung und Ruhemodus bei Leerlauf trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch von Hyster® Staplern unter verschiedenen Lastbedingungen zu reduzieren. Mit diesen innovativen Lösungen von Hyster® können über die Lebensdauer des Staplers erhebliche Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch und bei den Wartungskosten erzielt werden.
Innovative ECO-Leistungsmodi: HiP und eLo
- HiP bietet maximale Leistung und effiziente Kraftstoffnutzung.
- eLo sorgt für minimalen Kraftstoffverbrauch ohne Produktivitätsverlust.
| Modell |
Tragfähigkeit |
Lastschwerpunkt |
Hubhöhe |
Wenderadius |
Gesamtbreite |
Gewicht |
Motortyp |
Getriebe |
Stapelhöhe 1. Reihe |
Stapelhöhe 2. Reihe |
Stapelhöhe 3. Reihe |
Ladekapazität 1. Reihe |
Ladekapazität 2. Reihe |
Ladekapazität 3. Reihe |
| RS46-33XD/62 |
46000kg |
1865mm |
15260mm |
8420mm |
4200mm |
72200kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
33000 |
17000 |
| RS46-36XD/62 |
46000kg |
1865mm |
15355mm |
9200mm |
4200mm |
79300kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
36000 |
19000 |
| RS46-41XD/67 |
46000kg |
1865mm |
15355mm |
9300mm |
4200mm |
82600kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
41000 |
23000 |
| RS46-41XD/62S |
46000kg |
1865mm |
15355mm |
9200mm |
4200mm |
83600kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
36000 |
21000 |
| RS46-41XD/67S |
46000kg |
1865mm |
15355mm |
9300mm |
4200mm |
84600kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
41000 |
23000 |
| RS46-29XD/62 |
46000kg |
1865mm |
15260mm |
8420mm |
4200mm |
68500kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
29000 |
14000 |
| RS46-41XD/75S |
46000kg |
1865mm |
15225mm |
10650mm |
4200mm |
84650kg |
MTU 10.7L Diesel |
Dana S.O.H TE 30 |
5/5/2021 12:00:00 AM |
5/4/2021 12:00:00 AM |
4/3/2021 12:00:00 AM |
46000 |
41000 |
25000 |
Datenblatt
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